ఫ్రీజింగ్ డ్రైయింగ్ మెషిన్ CT1960 మెయింటెనెన్స్ మాన్యువల్

జనరల్

ఉపదేశం వినియోగదారుకు పరికరాలను సురక్షితంగా, ఖచ్చితంగా, ఆపై యుటిలిటీ మరియు ధర యొక్క ఉత్తమ నిష్పత్తిలో ఆపరేట్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది. దాని సూచనల ప్రకారం పరికరాలను ఆపరేట్ చేయడం ప్రమాదాన్ని నివారిస్తుంది, నిర్వహణ రుసుము మరియు పని చేయని వ్యవధిని తగ్గిస్తుంది, అంటే దాని భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు దాని సహన వ్యవధిని పెంచుతుంది.

ప్రమాద నివారణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ గురించి నిర్దిష్ట దేశాలు జారీ చేసిన కొన్ని నిబంధనలను సూచన తప్పనిసరిగా జతచేయాలి. వినియోగదారు తప్పనిసరిగా సూచనలను పొందాలి మరియు ఆపరేటర్లు తప్పక చదవాలి. ఈ పరికరాన్ని నిర్వహించేటప్పుడు జాగ్రత్తగా మరియు దానికి అనుగుణంగా ఉండండి, ఉదా అమరిక, నిర్వహణ (తనిఖీ చేయడం మరియు పరిష్కరించడం) మరియు రవాణా.

పై నిబంధనలను మినహాయించి, అదే సమయంలో భద్రత మరియు సాధారణంగా పని చేసే సాధారణ సాంకేతిక నిబంధనలను తప్పనిసరిగా పాటించాలి.

హామీ

ఆపరేషన్ ముందు, ఈ సూచనతో పరిచయం అవసరం.

సూచనలో పేర్కొన్న దాని ఉపయోగం నుండి ఈ పరికరం ఉపయోగించబడుతుందని అనుకుందాం, ఆపరేషన్ సమయంలో దాని భద్రతకు మేము బాధ్యత వహించము.

కొన్ని కేసులు ఈ క్రింది విధంగా మా హామీపై ఉండవు:

l సరికాని ఆపరేషన్ ఫలితంగా స్థిరత్వం లేదు

l సరికాని నిర్వహణ ఫలితంగా స్థిరత్వం లేదు

l సరికాని సహాయకాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల స్థిరత్వం లేదు

మేము సరఫరా చేసిన ఒరిజినల్ విడి భాగాలను ఉపయోగించకపోవడం వల్ల స్థిరత్వం లేదు

గ్యాస్ సరఫరా వ్యవస్థను ఏకపక్షంగా మార్చడం ద్వారా స్థిరత్వం లేకపోవడం

పేర్కొన్న కేసుల ద్వారా సాధారణ పరిహారం నారింజ విస్తరించబడదు

పైన.

సురక్షిత ఆపరేషన్ స్పెసిఫికేషన్

ప్రమాదం: ఆపరేషన్ నిబంధనలను ఖచ్చితంగా పాటించాలి.

సాంకేతిక సవరణ

ఈ యంత్రం కోసం సాంకేతికతను సవరించే మా హక్కును మేము సంరక్షిస్తాము కానీ అలా చేయకూడదు

ఉత్పత్తి సాంకేతికత మెరుగుదల ప్రక్రియ సమయంలో వినియోగదారుకు తెలియజేయండి.

A. సంస్థాపనపై శ్రద్ధ

(A).ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ కోసం ప్రామాణిక ఆవశ్యకత: గ్రౌండ్ బోల్ట్ అవసరం లేదు కానీ పునాది తప్పనిసరిగా క్షితిజ సమాంతరంగా మరియు దృఢంగా ఉండాలి, ఇది డ్రైనేజీ వ్యవస్థ ఎత్తు మరియు డ్రైనేజీ ఛానెల్‌ని సెట్ చేయవచ్చు.

(B) సౌకర్యవంతంగా ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ద్వారా ఎయిర్ డ్రైయర్ మరియు ఇతర యంత్రాల మధ్య దూరం ఒక మీటర్ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

(సి) నేరుగా సూర్యరశ్మి, వర్షం, అధిక ఉష్ణోగ్రత, చెడు వెంటిలేషన్, భారీ ధూళి ఉన్న భవనం లేదా కొన్ని సైట్‌ల వెలుపల ఎయిర్ డ్రైయర్‌ను అమర్చడం పూర్తిగా నిషేధించబడింది.

(D) అసెంబ్లింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఈ క్రింది విధంగా కొన్ని ఎగవేత: చాలా పొడవైన పైప్‌లైన్, చాలా ఎక్కువ మోచేతులు, ఒత్తిడి తగ్గుదలని తగ్గించడానికి చిన్న పైపు పరిమాణం.

(E) ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వద్ద, ఇబ్బందిలో ఉన్నప్పుడు తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం బైపాస్ వాల్వ్‌లను బాహ్యంగా అమర్చాలి.

(F) ఎయిర్ డ్రైయర్ పవర్‌పై ప్రత్యేక శ్రద్ధ:

1. రేట్ వోల్టేజ్ 士5％ లోపల ఉండాలి.

2. ఎలక్ట్రిక్ కేబుల్ లైన్ పరిమాణం తప్పనిసరిగా ప్రస్తుత విలువ మరియు లైన్ పొడవుకు సంబంధించినది.

3. విద్యుత్తును ప్రత్యేకంగా సరఫరా చేయాలి.

(జి) శీతలీకరణ లేదా సైక్లింగ్ నీటిని తప్పనిసరిగా ఇంటరేటెడ్ చేయాలి. మరియు దాని పీడనం 0.15Mpa కంటే తక్కువ ఉండకూడదు, దాని ఉష్ణోగ్రత 32℃ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

(H) ఎయిర్ డ్రైయర్ యొక్క ఇన్‌లెట్ వద్ద, పైప్‌లైన్ ఫిల్టర్ అమర్చబడాలని సూచించబడింది, ఇది 3μ కంటే తక్కువ పరిమాణంలో ఉండే ఘన మలినాలను మరియు HECH రాగి ట్యూబ్ ఉపరితలాన్ని కలుషితం చేయకుండా నూనెను నిరోధించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో ఉష్ణ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.

(I) ఎయిర్ డ్రైయర్ యొక్క కంప్రెస్డ్-ఎయిర్ ఇన్‌లెట్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి ప్రక్రియలో బ్యాక్ కూలర్ మరియు గ్యాస్ ట్యాంక్‌ను అనుసరించి ఎయిర్ డ్రైయర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలని సూచించబడింది. దయచేసి ఎయిర్ డ్రైయర్ యుటిలిటీలను మరియు దాని పని సంవత్సరాలను జాగ్రత్తగా నిర్వహించండి. ఏదైనా సమస్య మరియు సందేహాన్ని ఊహిస్తూ, మమ్మల్ని విచారించడానికి సంకోచించకండి.

బి. ఫ్రీజింగ్ టైప్ డ్రైయర్ కోసం నిర్వహణ అవసరం.

ఎయిర్ డ్రైయర్‌ను నిర్వహించడం చాలా అవసరం. సరైన ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ దాని వినియోగాన్ని పూర్తి చేయడానికి ఎయిర్ డ్రైయర్‌కు హామీ ఇవ్వవచ్చు, అయితే చివరి ఓర్పు సమయం కూడా.

(A) ఎయిర్ డ్రైయర్ యొక్క ఉపరితలంపై నిర్వహణ:

ఇది ప్రధానంగా ఎయిర్ డ్రైయర్ వెలుపల శుభ్రపరచడం అని అర్థం. ఆ పని చేస్తున్నప్పుడు, సాధారణంగా ముందుగా తడి గుడ్డతో తర్వాత పొడి వస్త్రంతో. నేరుగా నీటితో పిచికారీ చేయడం మానుకోవాలి.లేకపోతే ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు మరియు సాధనాలు నీటి వల్ల పాడైపోవచ్చు మరియు దాని ఇన్సులేషన్ డౌన్ ప్లే అవుతుంది. అదనంగా, గ్యాసోలిన్ లేదా కొంత అస్థిర నూనె, సన్నగా ఉండే కొన్ని ఇతర రసాయన ఏజెంట్లను శుభ్రపరచడానికి ఉపయోగించవచ్చు. లేదంటే, ఆ ఏజెంట్లు వర్ణద్రవ్యం చేసి, ఉపరితలాన్ని వికృతం చేస్తాయి మరియు పెయింటింగ్‌ను దూరం చేస్తాయి.

(B) ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ కోసం నిర్వహణ

డ్రైనర్ బ్లాక్ చేయబడకుండా మరియు డ్రెయిన్‌లో విఫలం కాకుండా నిరోధించడానికి వినియోగదారుడు నీరు-డ్రెయిన్ స్థితిని పరిశీలించాలి మరియు ఫిల్టర్ మెష్‌వర్క్‌కు కట్టుబడి ఉన్న చెత్తను తీసివేయాలి.

నోటీసు: డ్రైనర్‌ను క్లీనింగ్ చేయడానికి సుడ్స్ లేదా క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌ను మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. గ్యాసోలిన్, టోలున్, టర్పెంటైన్ లేదా ఇతర ఎరోడెంట్ యొక్క ఆత్మలు ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

(సి) అదనపు డ్రెయిన్ వాల్వ్ అమర్చబడిందని అనుకుంటే, వినియోగదారుడు నిర్ణీత సమయంలో ప్రతిరోజూ కనీసం రెండుసార్లు డ్రెయిన్ చేయాలి.

(D) విండ్-కూలింగ్ కండెన్సర్ లోపల, రెండు బ్లేడ్‌ల మధ్య అంతరం మాత్రమే ఉంటుంది

2~3మిమీ మరియు గాలిలోని ధూళి ద్వారా సులభంగా నిరోధించబడుతుంది, ఇది ఉష్ణ వికిరణాన్ని అడ్డుకుంటుంది.

ఈ సందర్భంలో, వినియోగదారు దానిని సాధారణంగా కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ ద్వారా స్ప్రే చేయాలి లేదా బ్రష్ చేయాలి

రాగి బ్రష్.

(E) నీటి-శీతలీకరణ రకం ఫిల్టర్ నిర్వహణ:

వాటర్ ఫిల్టర్ ఘన మలినాన్ని కండెన్సర్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు మంచి ఉష్ణ మార్పిడికి హామీ ఇస్తుంది. నీరు చెడుగా మారకుండా మరియు వేడి ప్రసరించడంలో విఫలమవ్వకుండా వినియోగదారుడు ఫిల్టర్ మెష్‌వర్క్‌ను కాలానుగుణంగా శుభ్రం చేయాలి.

(F) అంతర్గత భాగాల నిర్వహణ:

పని చేయని సమయంలో, వినియోగదారు ఎప్పటికప్పుడు దుమ్మును శుభ్రం చేయాలి లేదా సేకరించాలి.

(G) ఏ క్షణంలోనైనా ఈ పరికరం చుట్టూ మంచి వెంటిలేషన్ అవసరం మరియు గాలి ఆరబెట్టేది సూర్యరశ్మి లేదా వేడి మూలంలో బహిర్గతం కాకుండా నిరోధించబడాలి.

(H) నిర్వహణ ప్రక్రియలో, శీతలీకరణ వ్యవస్థ రక్షించబడాలి మరియు కూల్చివేయబడుతుందనే భయంతో.

చార్ట్ ఒకటి చార్ట్ రెండు

※ ఫ్రీజింగ్ టైప్ వెనుక ఉన్న కండెన్సర్‌ల కోసం చార్ట్ వన్ క్లీనింగ్ ఇలస్ట్రేషన్

ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ కోసం డ్రైయర్ క్లీనింగ్ పాయింట్లు:

చార్ట్‌లలో చూపిన విధంగా, డ్రైనర్‌ను విడదీసి, దానిని సుడ్స్‌లో ముంచండి లేదా శుభ్రపరచండి

ఏజెంట్, రాగి బ్రష్ ద్వారా బ్రష్ చేయండి.

హెచ్చరిక: గ్యాసోలిన్, టోలున్, టర్పెంటైన్ యొక్క ఆత్మలు లేదా ఇతర ఎరోడెంట్ ఈ దశను అమలు చేస్తున్నప్పుడు ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

※ చార్ట్ రెండు వాటర్ ఫిల్టర్ విడదీసే ఉదాహరణ

C. ఫ్రీజింగ్ టైప్ డ్రైయర్ ఆపరేషన్ ప్రక్రియ యొక్క సిరీస్

(A) ప్రారంభించడానికి ముందు పరీక్ష

1. పవర్ వోల్టేజ్ సాధారణంగా ఉంటే పరిశీలించండి.

2. శీతలకరణి వ్యవస్థను తనిఖీ చేస్తోంది:

రిఫ్రిజెరాంట్‌పై అధిక మరియు అల్ప పీడన గేజ్‌ను చూడండి, ఇది ఒక నిర్దిష్ట పీడనం వద్ద సమతుల్యతను చేరుకోవచ్చు, ఇది పరిసర ఉష్ణోగ్రత ద్వారా హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుంది, సాధారణంగా ఇది 0.8~1.6Mpa.

3. పైప్‌లైన్ సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేస్తోంది. ఇన్లెట్ గాలి పీడనం 1.2Mpa కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు (కొన్ని ప్రత్యేక రకం మినహా) మరియు ఈ రకాన్ని ఎంచుకున్నప్పుడు దాని ఉష్ణోగ్రత సెట్ విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.

4. నీటి శీతలీకరణ రకం ఉపయోగించబడిందని అనుకుంటే, శీతలీకరణ నీరు అవసరాన్ని సంతృప్తి పరచగలదా అని వినియోగదారు తనిఖీ చేయాలి. దీని పీడనం 0.15Mpa~0.4Mpa మరియు ఉష్ణోగ్రత 32℃ కంటే తక్కువగా ఉండాలి.

(B) ఆపరేషన్ పద్ధతి

ఇన్స్ట్రుమెంట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ స్పెసిఫికేషన్

1. శీతలకరణి కోసం సంక్షేపణ ఒత్తిడి విలువను చూపే అధిక పీడన గేజ్.

2. ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ ప్రెజర్ గేజ్ ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ అవుట్‌లెట్ వద్ద కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ ప్రెజర్ విలువను సూచిస్తుంది.

3. స్టాప్ బటన్. ఈ బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు, ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ రన్ చేయడం ఆగిపోతుంది.

4. స్టార్ట్ బటన్. ఈ బటన్‌ను నొక్కండి, ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ పవర్‌తో కనెక్ట్ చేయబడుతుంది మరియు రన్నింగ్ ప్రారంభమవుతుంది.

5. పవర్ ఇండికేషన్ లైట్ (పవర్). ఇది కాంతి అయితే, అది శక్తి కలిగి సూచిస్తుంది

ఈ పరికరంతో కనెక్ట్ చేయబడింది.

6. ఆపరేషన్ సూచన కాంతి (రన్). ఇది తేలికగా ఉన్నప్పుడు, ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ నడుస్తున్నట్లు చూపిస్తుంది.

7. శీతలకరణి కోసం అధిక-తక్కువ పీడన రక్షణ ఆన్-ఆఫ్ సూచన కాంతి. (రిఫ

HLP). ఇది తేలికగా ఉన్నప్పుడు, ప్రొటెక్టివ్ ఆన్-ఆఫ్ విడుదల చేయబడిందని మరియు ఈ పరికరాన్ని అమలు చేయడం ఆపివేసి పరిష్కరించబడాలని ఇది చూపిస్తుంది.

8. కరెంట్ ఓవర్‌లోడ్ (OCTRIP) అయితే సూచిక కాంతి. ఇది తేలికగా ఉన్నప్పుడు, కంప్రెసర్ వర్కింగ్ కరెంట్ ఓవర్‌లోడ్ అని సూచిస్తుంది, దీని ద్వారా ఓవర్‌లోడ్ రిలే విడుదల చేయబడింది మరియు ఈ పరికరాన్ని అమలు చేయడం ఆపివేసి పరిష్కరించబడాలి.

(C) ఈ FTP కోసం ఆపరేషన్ విధానం:

1. ఆన్-ఆఫ్‌ని ఆన్ చేయండి మరియు పవర్ కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లో పవర్ ఇండికేషన్ లైట్ ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది.

2. నీటి శీతలీకరణ రకాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే, శీతలీకరణ నీటి కోసం ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ కవాటాలు తెరిచి ఉండాలి.

3. ఆకుపచ్చ బటన్ (START), ఆపరేషన్ సూచిక కాంతి (ఆకుపచ్చ) పుష్ కాంతి ఉంటుంది. కంప్రెసర్ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది.

4. కంప్రెసర్ యొక్క ఆపరేషన్ గేర్‌లో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, అంటే ఏదైనా అసాధారణమైన శబ్దం వినబడుతుందా లేదా అధిక-అల్ప పీడన గేజ్‌కి సంబంధించిన సూచన బాగా సమతుల్యంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

5. ప్రతిదీ సాధారణమైనదిగా భావించి, కంప్రెసర్ మరియు ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ను తెరవండి, గాలి ఎయిర్ డ్రైయర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది మరియు అదే సమయంలో బై-పాస్ వాల్వ్‌ను మూసివేయండి. ఈ సమయంలో ఎయిర్ ప్రెజర్ ఇండికేషన్ గేజ్ ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ ఒత్తిడిని చూపుతుంది.

6. 5~10 నిమిషాలు చూడండి, రిఫ్రిజెరాంట్‌పై అల్ప పీడన గేజ్ పీడనాన్ని సూచించినప్పుడు ఎయిర్ డ్రైయర్ ద్వారా చికిత్స చేసిన తర్వాత గాలి అవసరాన్ని తీర్చగలదు:

R22: 0.3~0.5 Mpa మరియు దాని అధిక-పీడన గేజ్ 1.2~1.8Mpaని సూచిస్తుంది.

R134a: 0.18~0.35 Mpa మరియు దాని అధిక-పీడన గేజ్ 0.7~1.0 Mpaని సూచిస్తుంది.

R410a: 0.48~0.8 Mpa మరియు దాని అధిక-పీడన గేజ్ 1.92~3.0 Mpaని సూచిస్తుంది.

7. ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్‌పై కాపర్ గ్లోబ్ వాల్వ్‌ను తెరవండి, ఇక్కడ గాలిలోని ఘనీకృత నీరు డ్రైనర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది మరియు విడుదల చేయబడుతుంది.

8. ఈ పరికరాన్ని అమలు చేయడం ఆపివేసినప్పుడు ముందుగా ఎయిర్ సోర్స్ మూసివేయబడాలి, ఆ తర్వాత ఎయిర్ డ్రైయర్‌ని స్విచ్ ఆఫ్ చేయడానికి మరియు పవర్‌ను నిలిపివేయడానికి ఎరుపు రంగు STOP బటన్‌ను నొక్కండి. డ్రైనింగ్ వాల్వ్ తెరిచి, ఆపై పూర్తిగా వ్యర్థమైన ఘనీకృత నీటిని తీసివేయండి.

(D) ఎయిర్ డ్రైయర్ పని చేస్తున్నప్పుడు కొన్ని చర్యలపై శ్రద్ధ వహించండి:

1. ఎయిర్ డ్రైయర్ సాధ్యమైనంత ఎక్కువ లోడ్ లేకుండా ఎక్కువసేపు పనిచేయకుండా నిరోధించండి.

2. రిఫ్రిజెరాంట్ కంప్రెసర్ దెబ్బతింటుందనే భయంతో తక్కువ సమయంలో ఎయిర్ డ్రైయర్‌ను ప్రారంభించడం మరియు ఆపడం నిషేధించండి.

D,ఎయిర్ డ్రైయర్ కోసం సాధారణ సమస్య విశ్లేషణ మరియు పరిష్కారం

ఫ్రీజింగ్ డ్రైయర్ సమస్యలు ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ సర్క్యూట్‌లు మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఉన్నాయి. ఈ సమస్యల ఫలితాలు సిస్టమ్ షట్ డౌన్, రిఫ్రిజిరేటింగ్ సామర్థ్యం తగ్గడం లేదా పరికరాలు దెబ్బతినడం. సమస్య ఉన్న ప్రదేశాన్ని సరిగ్గా గుర్తించడానికి మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ టెక్నిక్‌ల సిద్ధాంతాలకు సంబంధించిన ఆచరణాత్మక చర్యలు తీసుకోవడానికి, ఆచరణలో అనుభవాలు చాలా ముఖ్యమైనవి. కొన్ని సమస్యలు అనేక కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు, మొదట పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి రిఫ్రిజెరాంట్ పరికరాలను కృత్రిమంగా విశ్లేషించండి. అదనంగా కొన్ని ఇబ్బందులు సరికాని ఉపయోగం లేదా నిర్వహణ వలన కలుగుతాయి, దీనిని "తప్పుడు" ఇబ్బంది అని పిలుస్తారు, కాబట్టి ఇబ్బందిని కనుగొనడానికి సరైన మార్గం అభ్యాసం.

సాధారణ సమస్యలు మరియు పారవేసే చర్యలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. ఎయిర్ డ్రైయర్ పనిచేయదు:

కారణం

a. విద్యుత్ సరఫరా లేదు.

బి. సర్క్యూట్ ఫ్యూజ్ కరిగిపోయింది.

సి. వైర్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది.

డి. వైరు తెగిపోయింది.

పారవేయడం:

a. విద్యుత్ సరఫరాను తనిఖీ చేయండి.

బి. ఫ్యూజ్ స్థానంలో.

సి. కనెక్ట్ కాని ప్రదేశాలను కనుగొని దాన్ని సరిచేయండి.

డి. గట్టిగా కనెక్ట్ చేయండి.

2. కంప్రెసర్ పనిచేయదు.

కారణం

ఎ . విద్యుత్ సరఫరాలో తక్కువ దశ, సరికాని వోల్టేజ్.

బి. చెడ్డ పరిచయాలు, పవర్ పెట్టలేదు.

సి. అధిక & తక్కువ పీడన (లేదా వోల్టేజ్) రక్షణ స్విచ్ సమస్య.

డి. ఓవర్ హీట్ లేదా ఓవర్ లోడ్ ప్రొటెక్టివ్ రిలే సమస్య.

ఇ. కంట్రోల్ సర్క్యూట్ టెర్మినల్స్‌లో వైర్ డిస్‌కనెక్ట్.

f. జామ్డ్ సిలిండర్ వంటి కంప్రెసర్ యొక్క మెకానికల్ ఇబ్బంది.

g. కంప్రెసర్ కెపాసిటర్ ద్వారా ప్రారంభించబడిందని అనుకుందాం, బహుశా కెపాసిటర్ దెబ్బతిన్నది.

పారవేయడం

a. విద్యుత్ సరఫరాను తనిఖీ చేయండి, సరైన వోల్టేజీలో విద్యుత్ సరఫరాను నియంత్రించండి.

బి. కాంటాక్టర్‌ని భర్తీ చేయండి.

సి. వోల్టేజ్ స్విచ్ సెట్ విలువను నియంత్రించండి లేదా దెబ్బతిన్న స్విచ్‌ని భర్తీ చేయండి.

డి. థర్మల్ లేదా ఓవర్ లోడ్ ప్రొటెక్టర్‌ను భర్తీ చేయండి.

ఇ. డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిన టెర్మినల్‌లను కనుగొని, దాన్ని మళ్లీ కనెక్ట్ చేయండి.

f. కంప్రెసర్‌ను భర్తీ చేయండి.

g. ప్రారంభ కెపాసిటర్‌ను భర్తీ చేయండి.

3. రిఫ్రిజెరాంట్ అధిక పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వలన ఒత్తిడి స్విచ్ విడుదలైంది

(REF H,L,P,TRIP సూచిక కొనసాగుతుంది).

కారణం

a. ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

బి. గాలి-శీతలీకరణ కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణ మార్పిడి మంచిది కాదు, తగినంత శీతలీకరణ నీటి ప్రవాహం లేదా చెడు వెంటిలేషన్ వల్ల సంభవించవచ్చు.

సి. పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

డి. శీతలకరణి యొక్క ఓవర్ఫిల్లింగ్.

ఇ. శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి వాయువులు వస్తాయి.

పారవేయడం

a. ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి బ్యాక్ కూలర్ యొక్క ఉష్ణ మార్పిడిని మెరుగుపరచండి.

బి. కండెన్సర్ మరియు వాటర్ కూలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క పైపులను శుభ్రపరచండి మరియు కూల్ వాటర్ సైక్లింగ్ మొత్తాన్ని పెంచండి.

సి. వెంటిలేషన్ పరిస్థితిని మెరుగుపరచండి.

డి. డిశ్చార్జ్ మిగులు శీతలకరణి.

ఇ. శీతలకరణి వ్యవస్థను మరోసారి వాక్యూమైజ్ చేయండి, కొంత శీతలకరణిని నింపండి.

4. రిఫ్రిజెరాంట్ అల్ప పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు ఒత్తిడి స్విచ్ విడుదలకు కారణమవుతుంది (REF H LPTEIP సూచిక కొనసాగుతుంది).

కారణం

a. సంపీడన గాలి కొంత కాలం పాటు ప్రవహించదు.

బి. చాలా చిన్న లోడ్.

సి. హాట్ ఎయిర్ బైపాస్ వాల్వ్ ఓపెన్ లేదా చెడ్డది కాదు.

డి. తగినంత శీతలకరణి లేదా లీకేజీ.

పారవేయడం

a. గాలి వినియోగ స్థితిని మెరుగుపరచండి.

బి. గాలి ప్రవాహం మరియు వేడి లోడ్ పెంచండి.

సి. వేడి గాలి బైపాస్ వాల్వ్‌ను నియంత్రించండి లేదా చెడు వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయండి.

డి. రిఫ్రిజెరాంట్‌ను రీఫిల్ చేయండి లేదా లీక్ అవుతున్న స్పోర్ట్స్‌ను కనుగొనండి, రిపేర్ చేయండి మరియు మరోసారి వాక్యూమ్ చేయండి, రిఫ్రిజెరాంట్‌ను రీఫిల్ చేయండి.

5. ఆపరేషన్ కరెంట్ ఓవర్‌లోడ్, కంప్రెసర్ ఓవర్-టెంపరేచర్ మరియు ఓవర్-హీట్ రిలే విడుదల అవుతుంది (O,C,TRIP సూచిక కొనసాగుతుంది).

కారణం

a. అధిక గాలి భారం, చెడు వెంటిలేషన్.

బి. చాలా ఎక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు చెడు వెంటిలేషన్.

సి. కంప్రెసర్ యొక్క చాలా పెద్ద యాంత్రిక ఘర్షణ.

డి. తగినంత శీతలకరణి అధిక ఉష్ణోగ్రతకు కారణమవుతుంది.

ఇ. కంప్రెసర్ కోసం ఓవర్ లోడ్.

f. ప్రధాన సంప్రదింపుదారు కోసం చెడు పరిచయం.

పారవేయడం

a. వేడి లోడ్ మరియు ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించండి.

బి. వెంటిలేషన్ పరిస్థితిని మెరుగుపరచండి.

సి. లూబ్రికేషన్ గ్రీజు లేదా కంప్రెసర్‌ను భర్తీ చేయండి.

డి. రిఫ్రిజెరాంట్ నింపండి.

ఇ. ప్రారంభ & ఆగిన సమయాన్ని తగ్గించండి.

6. ఆవిరిపోరేటర్‌లోని నీరు స్తంభింపజేయబడింది, ఈ అభివ్యక్తి చాలా కాలం పాటు ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ యొక్క ఎటువంటి చర్య. పర్యవసానంగా వ్యర్థ వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు, అక్కడ మంచు కణాలు ఎగిరిపోతాయి.

కారణం

a. చిన్న గాలి ప్రవాహం, తక్కువ వేడి లోడ్.

బి. హీట్ ఎయిర్ బైపాస్ వాల్వ్ తెరవబడలేదు.

సి. ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క ఇన్లెట్ జామ్ చేయబడింది మరియు చాలా ఎక్కువ ఎటర్-సేకరణ జరిగింది, దీనితో మంచు కణాలు డంప్ చేయబడి గాలి చెడుగా ప్రవహించేలా చేస్తాయి.

పారవేయడం

a. కంప్రెస్డ్-గాలి ప్రవాహ పరిమాణాన్ని పెంచండి.

బి. హీట్ ఎయిర్ బైపాస్ వాల్వ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

సి. డ్రైనర్‌ను డ్రెడ్జ్ చేయండి మరియు కండెన్సర్‌లోని వ్యర్థ నీటిని పూర్తిగా ప్రవహిస్తుంది.

7. మంచు బిందువు సూచన చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

కారణం

a. ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

బి. పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

సి. గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థలో చెడు ఉష్ణ మార్పిడి, కండెన్సర్ చోక్ చేయబడింది; నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థలో నీటి ప్రవాహం సరిపోదు లేదా నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

డి. ఎక్కువ గాలి ప్రవాహం కానీ తక్కువ పీడనం మీద.

ఇ. గాలి ప్రవాహం లేదు.

పారవేయడం

a. బ్యాక్ కూలర్‌లో హీట్ రేడియేషన్‌ను మెరుగుపరచండి మరియు ఇన్‌లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించండి.

బి. తక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రత.

సి. గాలి-శీతలీకరణ రకానికి, కండెన్సర్‌ను శుభ్రం చేయండి.

నీటి-శీతలీకరణ రకం కోసం, కండెన్సర్‌లోని బొచ్చును తొలగించండి.

డి. గాలి పరిస్థితిని మెరుగుపరచండి.

ఇ. కంప్రెసర్ కోసం గాలి వినియోగ పరిస్థితిని మెరుగుపరచండి.

f. డ్యూ పాయింట్ గేజ్‌ని మార్చండి..

8. కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ కోసం చాలా ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.

కారణం

a. పైప్‌లైన్ ఫిల్టర్ ఉక్కిరిబిక్కిరి అయింది.

బి. పైప్‌లైన్ వాల్వ్‌లు పూర్తిగా తెరవలేదు.

సి. చిన్న సైజు పైప్‌లైన్, మరియు చాలా మోచేతులు లేదా చాలా పొడవైన పైప్‌లైన్.

డి. ఘనీభవించిన నీరు స్తంభింపజేయబడింది మరియు ఆవిరిపోరేటర్‌లో గ్యాస్ ట్యూబ్‌లు జామ్ అయ్యేలా చేస్తాయి.

పారవేయడం

a. ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.

బి. గాలి ప్రవహించే అన్ని కవాటాలను తెరవండి.

సి. గాలి ప్రవాహ వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది.

డి. పైన పేర్కొన్న విధంగా అనుసరించండి.

9. ఫ్రీజింగ్ టైప్ డ్రైయర్ సాధారణంగా నడుస్తుంది, అయితే తక్కువ ప్రభావవంతంగా పనిచేస్తుంది:

రిఫ్రిజిరేటింగ్ సిస్టమ్ పరిస్థితి రూపాంతరం చెందడానికి మరియు ప్రవాహం రేటు విస్తరిస్తున్న వాల్వ్ యొక్క నియంత్రణ పరిధికి దూరంగా ఉన్నందున, మార్చబడిన కేసు ప్రధానంగా ఉంది. ఇక్కడ దానిని మానవీయంగా సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.

వాల్వ్‌లను సర్దుబాటు చేసినప్పుడు, టర్నింగ్ పరిధి ఒక సమయంలో 1/4—1/2 సర్కిల్‌కు కొద్దిగా ఉండాలి. 10-20 నిమిషాల పాటు ఈ పరికరాన్ని ఎక్కడ ఆపరేట్ చేసిన తర్వాత, పనితీరును తనిఖీ చేయండి మరియు మళ్లీ సర్దుబాటు అవసరమా అని నిర్ణయించుకోండి.

ఎయిర్ డ్రైయర్ అనేది ఒకదానికొకటి ఇంటరాక్టివ్‌గా ప్రభావవంతంగా ఉండే నాలుగు పెద్ద యూనిట్లు మరియు అనేక ఉపకరణాలతో కూడిన సంక్లిష్టమైన వ్యవస్థ అని మనకు తెలుసు. ఇందుమూలంగా సమస్య సంభవించినట్లయితే, మేము ఒక భాగానికి మాత్రమే శ్రద్ధ చూపకుండా, అనుమానాస్పద భాగాలను దశలవారీగా తొలగించడానికి మరియు చివరకు కారణాన్ని కనుగొనడానికి మొత్తం తనిఖీ మరియు విశ్లేషణలను కూడా చేస్తాము.

ఎయిర్ డ్రైయర్ కోసం మరమ్మత్తు లేదా నిర్వహణ పనులు నిర్వహించినప్పుడు అదనంగా, వినియోగదారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ దెబ్బతినకుండా, ముఖ్యంగా కేశనాళిక గొట్టాలకు నష్టం జరగకుండా జాగ్రత్త వహించాలి. లేకపోతే రిఫ్రిజెరాంట్ లీకేజీకి దారితీయవచ్చు.

CT1960వినియోగదారు గైడ్వెర్షన్: h161031

1టెక్నిక్ ఇండెక్స్

l ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన పరిధి: -20～100℃(రిజల్యూషన్ 0.1℃)

l విద్యుత్ సరఫరా: 220V±10%

l ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్: NTC R25=5kΩ,B(25/50)=3470K

2ఆపరేటింగ్ గైడ్

ఎల్ప్యానెల్‌లోని ఇండెక్స్ లైట్ల అర్థం

ఎల్LED డిస్ప్లే యొక్క అర్థం

అలారం సిగ్నల్ డిస్ప్లే ఉష్ణోగ్రత మరియు హెచ్చరిక కోడ్‌ను ప్రత్యామ్నాయంగా మారుస్తుంది. (ఎ ​​xx)

అలారం రద్దు చేయడానికి కంట్రోలర్‌ను రీఛార్జ్ చేయాలి. కింది విధంగా కోడ్‌ని ప్రదర్శించు:

ఎల్ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన

స్వీయ-పరీక్షలో పవర్ తర్వాత, LED మంచు-పాయింట్ ఉష్ణోగ్రత విలువను ప్రదర్శిస్తుంది. “6”పై నొక్కినప్పుడు, అది కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను ప్రదర్శిస్తుంది. మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రతను ప్రదర్శించడానికి రివర్స్ బ్యాక్ అవుతుంది.

డ్రైనేజీ యొక్క మాన్యువల్ మోడ్

డ్రైనేజీని ప్రారంభించడానికి “5″ బటన్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి, చివర డ్రైనేజీని వదులుకోండి.

ఎల్సంచిత పని గంటల ప్రదర్శన

అదే సమయంలో “56”పై నొక్కితే, కంప్రెసర్ సంచిత కార్యాచరణ సమయాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. యూనిట్: గంటలు

ఎల్వినియోగదారు ప్రాథమిక పారామీటర్ సెట్టింగ్‌లు

ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితిలో, టర్న్ డిస్‌ప్లే (F61) డ్రైనేజీ సమయం, (F62) డ్రైనేజీ సమయ విరామం, (F82), లోకల్ మరియు రిమోట్‌గా మారడానికి “సెట్” కీని నొక్కండి. దాని ఫ్లాషింగ్ చేయడానికి “సెట్” కీని ఎక్కువసేపు నొక్కండి. “5, మరియు 6″ కీ మార్పు పరామితి విలువలను, ఆపై మార్పులను నిర్ధారించడానికి “సెట్” కీని నొక్కండి.

ఎల్ఉన్నత స్థాయి ఆపరేషన్

పరామితి సెట్టింగ్ స్థితిని నమోదు చేయడానికి “M” 5 సెకన్లు ఎక్కువసేపు నొక్కండి. ఆదేశాన్ని సెట్ చేసినట్లయితే, ఆదేశాన్ని దిగుమతి చేయడాన్ని సూచించడానికి “PAS” అనే పదాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. ఆదేశాన్ని దిగుమతి చేయడానికి “56”ని ఉపయోగించండి. కోడ్ సరిగ్గా ఉంటే, అది పారామీటర్ కోడ్‌ని ప్రదర్శిస్తుంది. కింది పట్టిక వలె పారామీటర్ కోడ్:

ఎల్బేసిక్ ఆపరేటింగ్ ప్రిన్సిపల్

ఎల్కంప్రెసర్ నియంత్రణ

“ఆన్”కి మారడానికి పవర్ కీని నొక్కండి, కంప్రెసర్‌ను తెరవండి, దూరం చివరి స్టాప్ ప్రొటెక్ట్ డౌన్‌టైమ్ (F21) కంటే తక్కువగా ఉంటే, ఆలస్యం బూట్, కంప్రెసర్ ఇండికేటర్ లైట్లు ఈ సమయంలో మెరుస్తున్నాయి. గుర్తించినప్పుడు అలారం (ఎక్కువ మరియు తక్కువ ఒత్తిడి అలారం, బాహ్య ఇన్‌పుట్ అలారం), కంప్రెసర్ షట్ డౌన్ చేయబడింది. రద్దు తర్వాత అలారం మాత్రమే, కంప్రెసర్‌ను ప్రారంభించడానికి మళ్లీ షట్‌డౌన్ బూట్ చేయండి.

ఎల్డ్రైనేజీ నియంత్రణ

మాన్యువల్ డ్రైనేజీ: డ్రైనేజీ కోసం “5″ బటన్‌ను నొక్కి పట్టుకొని, డ్రైనేజీ ఆగిపోయిన “5″ బటన్‌ను విప్పు.

స్వయంచాలక పారుదల: స్వయంచాలక పారుదల (F61) మరియు డ్రైనేజీ సమయ విరామం (F62) నియంత్రణ ద్వారా పారుదల, అనంతమైన లూప్‌ను విద్యుదీకరించిన తర్వాత నియంత్రిక.

షట్‌డౌన్/రన్నింగ్ స్థితి ద్వారా "డ్రెయినింగ్" అవుట్‌పుట్ ప్రభావితం కాదు.

కార్యాచరణ నియంత్రణ

ఆఫ్ చేసి, ఆన్‌లో మూసివేయబడినప్పుడు “రన్” అవుట్‌పుట్ డిస్‌కనెక్ట్ అవుతుంది

ఎల్ఫ్యాన్ నియంత్రణ

సంబంధం లేని వ్యక్తులు పారామితులను మార్చకుండా నిరోధించడానికి, మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను (F80) సెట్ చేయవచ్చు మరియు మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను సెట్ చేసి ఉంటే, మీరు 5 సెకన్ల పాటు “M” కీని నొక్కిన తర్వాత పాస్‌వర్డ్‌ను నమోదు చేయమని నియంత్రిక మీకు సూచన చేస్తుంది, మీరు తప్పక సరైన పాస్‌వర్డ్‌ను నమోదు చేయాలి, ఆపై మీరు పారామితులను సెట్ చేయవచ్చు. మీకు పాస్‌వర్డ్ అవసరం లేకపోతే, మీరు F80ని “0000”కి సెట్ చేయవచ్చు. మీరు తప్పనిసరిగా పాస్‌వర్డ్‌ను గుర్తుంచుకోవాలని గమనించండి మరియు మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను మరచిపోయినట్లయితే, మీరు సెట్ స్థితిని నమోదు చేయలేరు.

ఫ్యాన్‌ను నియంత్రించడానికి ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ల ద్వారా "ఒత్తిడి"కి సెట్ చేయవచ్చు, ఫ్యాన్‌ను మూసివేసినప్పుడు తెరవండి, ఫ్యాన్ నుండి డిస్‌కనెక్ట్ అయినప్పుడు.

ఎల్బాహ్య అలారం

బాహ్య అలారం సంభవించినప్పుడు, కంప్రెసర్ మరియు ఫ్యాన్‌ను ఆపివేయండి. బాహ్య అలారం సిగ్నల్ 5 మోడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది (F50): 0: బాహ్య అలారం లేకుండా, 1: ఎల్లప్పుడూ తెరిచి ఉంటుంది, అన్‌లాక్ చేయబడుతుంది, 2: ఎల్లప్పుడూ తెరవబడి ఉంటుంది, లాక్ చేయబడింది; 3: ఎల్లప్పుడూ మూసివేయబడింది, అన్‌లాక్ చేయబడుతుంది; 4: ఎల్లప్పుడూ మూసివేయబడింది, లాక్ చేయబడింది. "ఎల్లప్పుడూ తెరవండి" అంటే సాధారణ స్థితిలో, బాహ్య అలారం సిగ్నల్ తెరవబడి ఉంటుంది, మూసివేయబడితే, కంట్రోలర్ అలారం; "ఎల్లప్పుడూ మూసివేయబడింది" దీనికి విరుద్ధంగా ఉంది. "లాక్ చేయబడింది" అంటే బాహ్య అలారం సిగ్నల్ సాధారణమైనప్పుడు, కంట్రోలర్ ఇప్పటికీ అలారం స్థితిలోనే ఉంటుంది మరియు పునఃప్రారంభించడానికి ఏదైనా కీని నొక్కాలి.

ఎల్యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ నియంత్రణ

మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత ద్వారా నియంత్రించబడే యాంటీఫ్రీజ్ అవుట్‌పుట్, నడుస్తున్న స్థితిలో, డ్యూ పాయింట్ ఉష్ణోగ్రత సెట్ పాయింట్ (F31) కంటే తక్కువగా ఉందని గుర్తించి, యాంటీఫ్రీజ్ విద్యుదయస్కాంత వాల్వ్‌ను తెరవండి; ఉష్ణోగ్రతలు "సెట్ పాయింట్ ఉష్ణోగ్రత (F32) +"కి పెరగడానికి, యాంటీఫ్రీజ్‌ను మూసివేయండి సోలనోయిడ్ వాల్వ్

ఎల్ఒత్తిడి సమతుల్యతను ఆపండి

కంప్రెసర్ ప్రెజర్ బ్యాలెన్స్‌ని కొనసాగించడానికి (30 సెకన్లు) యంత్రాన్ని ఆపివేసినప్పుడు కంప్రెసర్ ఫ్రాస్ట్ వాల్వ్‌ను తెరుస్తుంది, కంప్రెసర్ తదుపరిసారి లాక్ చేయబడిన రోటర్‌ను తెరవకుండా చేస్తుంది. బ్లాక్ చేయబడిన కారణంగా ఏర్పడే షార్ట్ స్టాప్ కాంప్లెక్స్‌ను నివారించడానికి, అతను ఆపరేషన్ చేసినప్పుడు కంట్రోలర్ ఆన్ చేయబడుతుంది. .

ఎల్పాస్వర్డ్

సంబంధం లేని వ్యక్తులు పారామితులను మార్చకుండా నిరోధించడానికి, మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను (F80) సెట్ చేయవచ్చు మరియు మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను సెట్ చేసి ఉంటే, మీరు 5 సెకన్ల పాటు “M” కీని నొక్కిన తర్వాత పాస్‌వర్డ్‌ను నమోదు చేయమని నియంత్రిక మీకు సూచన చేస్తుంది, మీరు తప్పక సరైన పాస్‌వర్డ్‌ను నమోదు చేయాలి, ఆపై మీరు పారామితులను సెట్ చేయవచ్చు. మీకు పాస్‌వర్డ్ అవసరం లేకపోతే, మీరు F80ని “0000”కి సెట్ చేయవచ్చు. మీరు తప్పనిసరిగా పాస్‌వర్డ్‌ను గుర్తుంచుకోవాలని గమనించండి మరియు మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను మరచిపోయినట్లయితే, మీరు సెట్ స్థితిని నమోదు చేయలేరు.