ఫ్రీజింగ్ డ్రైయింగ్ మెషిన్ CT1960 నిర్వహణ మాన్యువల్

జనరల్

సూచన వినియోగదారుడు పరికరాలను సురక్షితంగా, ఖచ్చితంగా ఆపరేట్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది మరియు తరువాత ప్రయోజనం మరియు ధర యొక్క ఉత్తమ నిష్పత్తి ద్వారా. దాని సూచనల ప్రకారం పరికరాలను ఆపరేట్ చేయడం వలన ప్రమాదాన్ని నివారించవచ్చు, నిర్వహణ రుసుము మరియు పని చేయని వ్యవధి తగ్గుతుంది, అంటే దాని భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు దాని మన్నిక వ్యవధిని కొనసాగిస్తుంది.

ప్రమాద నివారణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ గురించి నిర్దిష్ట దేశాలు జారీ చేసిన కొన్ని నిబంధనలను సూచన జతచేయాలి. వినియోగదారుడు సూచనలను పొందాలి మరియు ఆపరేటర్లు దానిని చదవాలి. ఈ పరికరాన్ని ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా మరియు దానికి అనుగుణంగా ఉండాలి, ఉదా. అమరిక, నిర్వహణ (తనిఖీ చేయడం మరియు పరిష్కరించడం) మరియు రవాణా.

పైన పేర్కొన్న నిబంధనలు తప్ప, భద్రత మరియు సాధారణంగా పనిచేయడం గురించి సాధారణ సాంకేతిక నిబంధనలను పాటించాలి.

హామీ

ఆపరేషన్ ముందు, ఈ సూచనతో పరిచయం అవసరం.

ఈ పరికరాన్ని సూచనలలో పేర్కొన్న ఉపయోగం నుండి తొలగించినట్లయితే, ఆపరేషన్ సమయంలో దాని భద్రతకు మేము బాధ్యత వహించము.

ఈ క్రింది విధంగా కొన్ని కేసులు మా హామీపై ఉండవు:

l సరికాని ఆపరేషన్ ఫలితంగా స్థిరత్వం లేకపోవడం

l సరికాని నిర్వహణ కారణంగా స్థిరత్వం లేకపోవడం

సరిపోని సహాయక పరికరాలను ఉపయోగించడం వల్ల స్థిరత్వం లేకపోవడం.

మేము సరఫరా చేసిన అసలు విడిభాగాలను ఉపయోగించకపోవడం వల్ల స్థిరత్వం లేకపోవడం.

l గ్యాస్ సరఫరా వ్యవస్థను ఏకపక్షంగా మార్చడం వల్ల స్థిరత్వం లేకపోవడం.

పేర్కొన్న కేసుల ద్వారా సాధారణ పరిహారం నారింజ విస్తరించబడదు.

పైన.

సురక్షిత ఆపరేషన్ స్పెసిఫికేషన్

ప్రమాదం: ఆపరేషన్ నిబంధనలను ఖచ్చితంగా పాటించాలి.

సాంకేతిక సవరణ

ఈ యంత్రం యొక్క సాంకేతికతను సవరించడానికి మేము మా హక్కును కాపాడుకుంటాము కానీ

ఉత్పత్తి సాంకేతికత మెరుగుదల ప్రక్రియ సమయంలో వినియోగదారుకు తెలియజేయండి.

ఎ. ఇన్‌స్టాలేషన్‌పై శ్రద్ధ

(ఎ). ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ కోసం ప్రామాణిక అవసరం: గ్రౌండ్ బోల్ట్ అవసరం లేదు కానీ పునాది క్షితిజ సమాంతరంగా మరియు దృఢంగా ఉండాలి, అంతేకాకుండా ఇది డ్రైనేజీ వ్యవస్థ ఎత్తుకు కూడా సంబంధించినది మరియు డ్రైనేజీ ఛానెల్‌ను సెట్ చేయవచ్చు.

(బి) సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ దృష్ట్యా ఎయిర్ డ్రైయర్ మరియు ఇతర యంత్రాల మధ్య దూరం ఒక మీటర్ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

(సి) భవనం వెలుపల లేదా ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి, వర్షం, అధిక ఉష్ణోగ్రత, చెడు వెంటిలేషన్, భారీ దుమ్ము ఉన్న కొన్ని ప్రదేశాలలో ఎయిర్ డ్రైయర్‌ను ఏర్పాటు చేయడం పూర్తిగా నిషేధించబడింది.

(D) అసెంబ్లింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, కొన్ని తప్పించుకోవడం క్రింది విధంగా ఉంది: చాలా పొడవుగా ఉన్న పైప్‌లైన్, చాలా మోచేతులు, పీడన తగ్గుదలని తగ్గించడానికి చిన్న పైపు పరిమాణం.

(E) ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ వద్ద, ఇబ్బందుల్లో ఉన్నప్పుడు తనిఖీ చేయడానికి మరియు నిర్వహణ కోసం బైపాస్ వాల్వ్‌లను బాహ్యంగా అమర్చాలి.

(F) ఎయిర్ డ్రైయర్ శక్తిపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ:

1. రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ ％5% లోపల ఉండాలి.

2. ఎలక్ట్రిక్ కేబుల్ లైన్ పరిమాణం కరెంట్ విలువ మరియు లైన్ పొడవుకు సంబంధించినది.

3. విద్యుత్తును ప్రత్యేకంగా సరఫరా చేయాలి.

(జి) శీతలీకరణ లేదా సైక్లింగ్ నీటిని ఇంటెన్రేటెడ్ చేయాలి. మరియు దాని పీడనం 0.15Mpa కంటే తక్కువ ఉండకూడదు, దాని ఉష్ణోగ్రత 32℃ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

(H) ఎయిర్ డ్రైయర్ ఇన్లెట్ వద్ద, పైప్‌లైన్ ఫిల్టర్‌ను అమర్చాలని సూచించబడింది, ఇది 3μ కంటే తక్కువ పరిమాణంలో ఉన్న ఘన మలినాలను మరియు చమురు HECH రాగి గొట్టపు ఉపరితలాన్ని కలుషితం చేయకుండా నిరోధించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో ఉష్ణ-మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.

(I) ఎయిర్ డ్రైయర్ యొక్క కంప్రెస్డ్-ఎయిర్ ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి బ్యాక్ కూలర్ మరియు గ్యాస్ ట్యాంక్ తర్వాత ఎయిర్ డ్రైయర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలని సూచించబడింది. దయచేసి ఎయిర్ డ్రైయర్ యుటిలిటీలను మరియు దాని పని సంవత్సరాలను జాగ్రత్తగా నిర్వహించండి. ఏదైనా సమస్య మరియు సందేహం ఉంటే, మమ్మల్ని విచారించడానికి వెనుకాడకండి.

బి. ఫ్రీజింగ్ టైప్ డ్రైయర్ నిర్వహణ అవసరం.

ఎయిర్ డ్రైయర్ నిర్వహణ చాలా అవసరం. సరైన ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ ఎయిర్ డ్రైయర్ దాని ఉపయోగాన్ని పూర్తి చేస్తుందని హామీ ఇవ్వవచ్చు, అంతేకాకుండా చివరి మన్నిక కూడా ఉంటుంది.

(ఎ) ఎయిర్ డ్రైయర్ యొక్క ఉపరితల నిర్వహణ:

దీని అర్థం ప్రధానంగా ఎయిర్ డ్రైయర్ వెలుపల శుభ్రం చేయడం. దీన్ని చేస్తున్నప్పుడు, సాధారణంగా ముందుగా తడి గుడ్డతో తర్వాత పొడి గుడ్డతో. నేరుగా నీటితో పిచికారీ చేయకూడదు. లేకుంటే ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు మరియు పరికరాలు నీటితో దెబ్బతినవచ్చు మరియు దాని ఇన్సులేషన్ తగ్గుతుంది. అదనంగా, గ్యాసోలిన్ లేదా కొంత అస్థిర నూనె, థిన్నర్, కొన్ని ఇతర రసాయన ఏజెంట్లను శుభ్రపరచడానికి ఉపయోగించవచ్చు. లేకపోతే, ఆ ఏజెంట్లు డీపిగ్మెంటైజ్ చేస్తాయి, ఉపరితలాన్ని వికృతీకరిస్తాయి మరియు పెయింటింగ్‌ను ఫ్లేక్ చేస్తాయి.

(బి) ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ నిర్వహణ

వినియోగదారుడు నీటి పారుదల స్థితిని పరిశీలించి, డ్రైనర్ మూసుకుపోకుండా మరియు డ్రైనేజీ విఫలమవకుండా నిరోధించడానికి ఫిల్టర్ మెష్‌వర్క్‌కు అతుక్కుపోయిన చెత్తను తీసివేయాలి.

గమనిక: డ్రైనర్ శుభ్రం చేయడానికి సుడ్లు లేదా క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌ను మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. గ్యాసోలిన్, టోలుయెన్, టర్పెంటైన్ స్పిరిట్స్ లేదా ఇతర ఎరోడెంట్‌లను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

(సి) అదనపు డ్రెయిన్ వాల్వ్ అమర్చబడి ఉంటే, వినియోగదారుడు నిర్ణీత సమయంలో ప్రతిరోజూ కనీసం రెండుసార్లు డ్రెయిన్ చేయాలి.

(D) గాలి-శీతలీకరణ కండెన్సర్ లోపల, రెండు బ్లేడ్ల మధ్య అంతరం మాత్రమే

2~3mm మరియు గాలిలోని దుమ్ము ద్వారా సులభంగా నిరోధించబడుతుంది, ఇది ఉష్ణ వికిరణాన్ని అడ్డుకుంటుంది.

ఈ సందర్భంలో, వినియోగదారుడు దానిని సాధారణంగా సంపీడన గాలి ద్వారా స్ప్రే చేయాలి లేదా బ్రష్ చేయాలి

రాగి బ్రష్.

(E) నీటి-శీతలీకరణ రకం ఫిల్టర్ నిర్వహణ:

వాటర్ ఫిల్టర్ కండెన్సర్‌లోకి ఘన మలినాలను నిరోధిస్తుంది మరియు మంచి ఉష్ణ మార్పిడిని నిర్ధారిస్తుంది. నీరు చెడుగా చక్రం తిప్పకుండా మరియు వేడి ప్రసరించకుండా ఉండటానికి వినియోగదారు ఫిల్టర్ మెష్‌వర్క్‌ను టర్మ్‌వర్క్‌గా శుభ్రం చేయాలి.

(F) అంతర్గత భాగాల నిర్వహణ:

పని చేయని సమయంలో, వినియోగదారుడు క్రమం తప్పకుండా దుమ్మును శుభ్రం చేయాలి లేదా సేకరించాలి.

(జి) ఈ పరికరం చుట్టూ ఏ సమయంలోనైనా మంచి వెంటిలేషన్ అవసరం మరియు ఎయిర్ డ్రైయర్ సూర్యరశ్మికి లేదా వేడి మూలానికి గురికాకుండా నిరోధించాలి.

(H) నిర్వహణ ప్రక్రియలో, శీతలీకరణ వ్యవస్థను రక్షించాలి మరియు కూల్చివేస్తారేమో అనే భయంతో ఉండాలి.

చార్ట్ ఒకటి చార్ట్ రెండు

※ ఫ్రీజింగ్ టైప్ వెనుక ఉన్న కండెన్సర్‌ల కోసం చార్ట్ వన్ క్లీనింగ్ ఇలస్ట్రేషన్

ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ కోసం డ్రైయర్ క్లీనింగ్ పాయింట్లు:

చార్టులలో చూపిన విధంగా, డ్రైనర్‌ను విడదీసి, సుడ్స్‌లో లేదా క్లీనింగ్‌లో ముంచండి.

ఏజెంట్, దానిని రాగి బ్రష్ తో బ్రష్ చేయండి.

జాగ్రత్త: ఈ దశను అమలు చేస్తున్నప్పుడు గ్యాసోలిన్, టోలున్, టర్పెంటైన్ స్పిరిట్ లేదా ఇతర ఎరోడెంట్‌లను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

※ చార్ట్ రెండు వాటర్ ఫిల్టర్ విడదీసే దృష్టాంతం

C. ఫ్రీజింగ్ టైప్ డ్రైయర్ ఆపరేషన్ ప్రక్రియ శ్రేణి

(ఎ) ప్రారంభించే ముందు పరీక్ష

1. విద్యుత్ వోల్టేజ్ సాధారణంగా ఉందో లేదో పరిశీలించండి.

2. రిఫ్రిజెరాంట్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయడం:

రిఫ్రిజెరాంట్‌పై అధిక మరియు అల్ప పీడన గేజ్‌ను చూడండి, ఇది ఒక నిర్దిష్ట పీడనం వద్ద సమతుల్యతను చేరుకోవచ్చు, ఇది చుట్టుపక్కల ఉష్ణోగ్రత ద్వారా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది, సాధారణంగా ఇది 0.8~1.6Mpa ఉంటుంది.

3. పైప్‌లైన్ సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం. ఈ రకాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు ఇన్లెట్ ఎయిర్ ప్రెజర్ 1.2Mpa కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు (కొన్ని ప్రత్యేక రకం తప్ప) మరియు దాని ఉష్ణోగ్రత సెట్ విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.

4. నీటి శీతలీకరణ రకాన్ని ఉపయోగించారని అనుకుందాం, అప్పుడు వినియోగదారు శీతలీకరణ నీరు అవసరాన్ని తీర్చగలదా అని తనిఖీ చేయాలి. దీని పీడనం 0.15Mpa~0.4Mpa మరియు ఉష్ణోగ్రత 32℃ కంటే తక్కువగా ఉండాలి.

(బి) ఆపరేషన్ పద్ధతి

పరికర నియంత్రణ ప్యానెల్ వివరణ

1. రిఫ్రిజెరాంట్ కోసం కండెన్సేషన్ పీడన విలువను చూపించే అధిక పీడన గేజ్.

2. ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ ప్రెజర్ విలువను సూచించే ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ ప్రెజర్ గేజ్.

3. స్టాప్ బటన్. ఈ బటన్ నొక్కినప్పుడు, ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది.

4. స్టార్ట్ బటన్. ఈ బటన్ నొక్కితే, ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ పవర్ తో కనెక్ట్ అయి పనిచేయడం ప్రారంభమవుతుంది.

5. పవర్ ఇండికేషన్ లైట్ (పవర్). ఇది తేలికగా ఉన్నప్పటికీ, పవర్ ఉందని సూచిస్తుంది

ఈ పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంది.

6. ఆపరేషన్ ఇండికేషన్ లైట్ (రన్). ఇది తేలికగా ఉన్నప్పటికీ, ఈ ఎయిర్ డ్రైయర్ నడుస్తున్నట్లు చూపిస్తుంది.

7. రిఫ్రిజెరాంట్ కోసం అధిక-అల్ప పీడన రక్షణ ఆన్-ఆఫ్ సూచిక దీపం. (రిఫరెన్స్

HLP). ఇది తేలికగా ఉన్నప్పటికీ, రక్షిత ఆన్-ఆఫ్ విడుదల చేయబడిందని మరియు ఈ పరికరాన్ని పనిచేయడం ఆపివేసి, పరిష్కరించాలని ఇది చూపిస్తుంది.

8. కరెంట్ ఓవర్‌లోడ్ సమయంలో సూచిక కాంతి (OCTRIP). ఇది తేలికగా ఉన్నప్పుడు, కంప్రెసర్ వర్కింగ్ కరెంట్ ఓవర్‌లోడ్ అని సూచిస్తుంది, దీని ద్వారా ఓవర్‌లోడ్ రిలే విడుదల చేయబడింది మరియు ఈ పరికరాన్ని నడపడం ఆపివేసి పరిష్కరించాలి.

(సి) ఈ FTP కోసం ఆపరేషన్ విధానం:

1. ఆన్-ఆఫ్ ఆన్ చేయండి, అప్పుడు పవర్ కంట్రోల్ ప్యానెల్‌పై పవర్ ఇండికేషన్ లైట్ ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది.

2. నీటి శీతలీకరణ రకాన్ని ఉపయోగిస్తే, శీతలీకరణ నీటి కోసం ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ వాల్వ్‌లు తెరిచి ఉండాలి.

3. ఆకుపచ్చ బటన్ (START) నొక్కండి, ఆపరేషన్ సూచన లైట్ (గ్రీన్) తేలికగా ఉంటుంది. కంప్రెసర్ పనిచేయడం ప్రారంభమవుతుంది.

4. కంప్రెసర్ యొక్క ఆపరేషన్ గేర్‌లో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, అంటే ఏదైనా అసాధారణ శబ్దం వినబడుతుందా లేదా అధిక-తక్కువ పీడన గేజ్ యొక్క సూచన బాగా సమతుల్యంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

5. అంతా బాగానే ఉందని భావించి, కంప్రెసర్ మరియు ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ వాల్వ్ తెరవండి, గాలి ఎయిర్ డ్రైయర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది మరియు అదే సమయంలో బై-పాస్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది. ఈ సమయంలో ఎయిర్ ప్రెజర్ ఇండికేషన్ గేజ్ ఎయిర్ అవుట్లెట్ ప్రెజర్‌ను చూపుతుంది.

6. 5 ~ 10 నిమిషాలు చూడండి, ఎయిర్ డ్రైయర్ ద్వారా చికిత్స చేయబడిన తర్వాత గాలి అవసరాన్ని తీర్చగలదు, రిఫ్రిజెరాంట్‌పై అల్ప పీడన గేజ్ ఒత్తిడిని సూచిస్తుంది:

R22:0.3~0.5 Mpa మరియు దాని అధిక పీడన గేజ్ 1.2~1.8Mpaని సూచిస్తుంది.

R134a：0.18~0.35 Mpa మరియు దాని అధిక పీడన గేజ్ 0.7~1.0 Mpaని సూచిస్తుంది.

R410a: 0.48~0.8 Mpa మరియు దాని అధిక పీడన గేజ్ 1.92~3.0 Mpaని సూచిస్తుంది.

7. ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ పై కాపర్ గ్లోబ్ వాల్వ్ తెరవండి, అక్కడ గాలిలోని ఘనీభవించిన నీరు డ్రైనర్ లోకి ప్రవహించి విడుదల అవుతుంది.

8. ఈ పరికరాన్ని ఆపివేసినప్పుడు ముందుగా ఎయిర్ సోర్స్ మూసివేయాలి, తర్వాత ఎయిర్ డ్రైయర్‌ను ఆపివేయడానికి ఎరుపు రంగు STOP బటన్‌ను నొక్కి పవర్‌ను ఆపివేయండి. డ్రెయినింగ్ వాల్వ్‌ను తెరిచి, ఆపై వ్యర్థ ఘనీభవించిన నీటిని పూర్తిగా తీసివేయండి.

(D) ఎయిర్ డ్రైయర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు కొన్ని చర్యలపై శ్రద్ధ వహించండి:

1. వీలైనంత వరకు లోడ్ లేకుండా ఎయిర్ డ్రైయర్ ఎక్కువసేపు పనిచేయకుండా నిరోధించండి.

2. రిఫ్రిజెరాంట్ కంప్రెసర్ పాడైపోతుందనే భయంతో తక్కువ సమయంలో ఎయిర్ డ్రైయర్‌ను స్టార్ట్ చేయడం మరియు ఆపడం నిషేధించండి.

D,ఎయిర్ డ్రైయర్ కోసం సాధారణ సమస్యల విశ్లేషణ మరియు పరిష్కారం

ఫ్రీజింగ్ డ్రైయర్ సమస్యలు ప్రధానంగా విద్యుత్ సర్క్యూట్లు మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలలో ఉంటాయి. ఈ సమస్యల ఫలితాలు వ్యవస్థ ఆపివేయబడటం, శీతలీకరణ సామర్థ్యం తగ్గడం లేదా పరికరాలు దెబ్బతినడం. సమస్యాత్మక ప్రదేశాన్ని సరిగ్గా గుర్తించడం మరియు శీతలకరణి మరియు విద్యుత్ పద్ధతుల సిద్ధాంతాలకు సంబంధించిన ఆచరణాత్మక చర్యలు తీసుకోవడం, ఆచరణలో అనుభవాలు మరింత ముఖ్యమైనవి. కొన్ని సమస్యలు అనేక కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు, మొదటగా పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి రిఫ్రిజెరాంట్ పరికరాలను కృత్రిమంగా విశ్లేషించండి. అదనంగా, కొన్ని సమస్యలు సరికాని ఉపయోగం లేదా నిర్వహణ వల్ల సంభవిస్తాయి, దీనిని "తప్పుడు" సమస్య అంటారు, కాబట్టి సమస్యను కనుగొనడానికి సరైన మార్గం సాధన.

సాధారణ సమస్యలు మరియు వాటిని తొలగించే చర్యలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. ఎయిర్ డ్రైయర్ పనిచేయదు:

కారణం

ఎ. విద్యుత్ సరఫరా లేదు.

బి. సర్క్యూట్ ఫ్యూజ్ కరిగిపోయింది.

సి. వైర్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది.

డి. వైర్ తెగిపోయింది.

పారవేయడం:

ఎ. విద్యుత్ సరఫరాను తనిఖీ చేయండి.

బి. ఫ్యూజ్‌ని మార్చండి.

సి. సంబంధం లేని ప్రదేశాలను కనుగొని వాటిని మరమ్మతు చేయండి.

d. గట్టిగా కనెక్ట్ చేయండి.

2. కంప్రెసర్ పనిచేయదు.

కారణం

a. విద్యుత్ సరఫరాలో తక్కువ దశ, సరికాని వోల్టేజ్.

బి. చెడు పరిచయాలు, విద్యుత్ సరఫరా చేయబడదు.

సి. అధిక & అల్ప పీడన (లేదా వోల్టేజ్) రక్షణ స్విచ్ సమస్య.

డి. ఓవర్ హీట్ లేదా ఓవర్ లోడ్ ప్రొటెక్టివ్ రిలే సమస్య.

ఇ. కంట్రోల్ సర్క్యూట్ టెర్మినల్స్‌లో వైర్ డిస్‌కనెక్ట్.

f. కంప్రెసర్ యొక్క యాంత్రిక సమస్య, ఉదాహరణకు సిలిండర్ జామ్ అయింది.

g. కంప్రెసర్‌ను కెపాసిటర్ స్టార్ట్ చేసి ఉంటే, బహుశా కెపాసిటర్ దెబ్బతిన్నది.

తొలగింపు

ఎ. విద్యుత్ సరఫరాను తనిఖీ చేయండి, సరైన వోల్టేజ్‌లో విద్యుత్ సరఫరాను నియంత్రించండి.

బి. కాంటాక్టర్‌ను భర్తీ చేయండి.

సి. వోల్టేజ్ స్విచ్ సెట్ విలువను నియంత్రించండి లేదా దెబ్బతిన్న స్విచ్‌ను భర్తీ చేయండి.

డి. థర్మల్ లేదా ఓవర్ లోడ్ ప్రొటెక్టర్‌ను మార్చండి.

ఇ. డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిన టెర్మినల్స్‌ను కనుగొని వాటిని తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి.

f. కంప్రెసర్‌ను మార్చండి.

గ్రా. ప్రారంభ కెపాసిటర్‌ను భర్తీ చేయండి.

3. రిఫ్రిజెరాంట్ అధిక పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల ప్రెజర్ స్విచ్ విడుదల అవుతుంది

(REF H,L,P,TRIP సూచిక కొనసాగుతుంది).

కారణం

ఎ. ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

బి. విండ్-కూలింగ్ కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణ మార్పిడి మంచిది కాదు, తగినంత కూలింగ్ నీటి ప్రవాహం లేదా చెడు వెంటిలేషన్ వల్ల సంభవించవచ్చు.

సి. పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

డి. రిఫ్రిజెరాంట్‌ను అధికంగా నింపడం.

ఇ. వాయువులు శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశిస్తాయి.

తొలగింపు

ఎ. ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి బ్యాక్ కూలర్ యొక్క ఉష్ణ మార్పిడిని మెరుగుపరచండి.

బి. కండెన్సర్ మరియు నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పైపులను శుభ్రం చేసి, చల్లటి నీటి సైక్లింగ్ మొత్తాన్ని పెంచండి.

సి. వెంటిలేషన్ స్థితిని మెరుగుపరచండి.

డి. డిశ్చార్జ్ మిగులు రిఫ్రిజెరాంట్.

ఇ. రిఫ్రిజెరాంట్ వ్యవస్థను మరోసారి వాక్యూమైజ్ చేసి, కొంత రిఫ్రిజెరాంట్ నింపండి.

4. రిఫ్రిజెరాంట్ అల్ప పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు ప్రెజర్ స్విచ్ విడుదలకు కారణమవుతుంది (REF H LPTEIP సూచిక ఆన్ అవుతుంది).

కారణం

ఎ. కొంత కాలం పాటు సంపీడన గాలి ప్రవహించదు.

బి. చాలా తక్కువ లోడ్.

సి. వేడి గాలి బైపాస్ వాల్వ్ తెరిచి లేదు లేదా చెడ్డది కాదు.

డి. తగినంత రిఫ్రిజెరాంట్ లేకపోవడం లేదా లీక్ కావడం.

తొలగింపు

a. గాలి వినియోగ స్థితిని మెరుగుపరచడం.

బి. గాలి ప్రవాహం మరియు ఉష్ణ భారాన్ని పెంచండి.

సి. వేడి గాలి బైపాస్ వాల్వ్‌ను నియంత్రించండి లేదా చెడ్డ వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయండి.

డి. రిఫ్రిజెరాంట్‌ను రీఫిల్ చేయండి లేదా లీక్ అవుతున్న క్రీడలను కనుగొనండి, రిపేర్ చేసి మరోసారి వాక్యూమైజ్ చేయండి, రిఫ్రిజెరాంట్‌ను రీఫిల్ చేయండి.

5. ఆపరేషన్ కరెంట్ ఓవర్‌లోడ్ కావడం వల్ల కంప్రెసర్ ఓవర్-టెంపరేచర్ మరియు ఓవర్-హీట్ రిలే విడుదల అవుతుంది (O,C,TRIP ఇండికేటర్ ఆన్ అవుతుంది).

కారణం

ఎ. అధిక గాలి భారం, చెడు వెంటిలేషన్.

బి. చాలా ఎక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు చెడు వెంటిలేషన్.

c. కంప్రెసర్ యొక్క యాంత్రిక ఘర్షణ చాలా ఎక్కువగా ఉండటం.

డి. తగినంత రిఫ్రిజెరాంట్ లేకపోవడం వల్ల అధిక ఉష్ణోగ్రత ఏర్పడుతుంది.

ఇ. కంప్రెసర్ కోసం ఓవర్ లోడ్.

f. ప్రధాన కాంటాక్టర్‌కు చెడు కాంటాక్ట్.

తొలగింపు

a. వేడి భారాన్ని మరియు ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించండి.

బి. వెంటిలేషన్ స్థితిని మెరుగుపరచండి.

సి. లూబ్రికేషన్ గ్రీజు లేదా కంప్రెసర్‌ను మార్చండి.

డి. రిఫ్రిజెరాంట్ నింపండి.

ఇ. ప్రారంభ & ఆపు సమయాలను తగ్గించండి.

6. ఆవిరిపోరేటర్‌లోని నీరు ఘనీభవించింది, దీని అర్థం ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ ఎక్కువసేపు పనిచేయకపోవడం. తత్ఫలితంగా, వ్యర్థ వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు, మంచు కణాలు ఎగిరిపోతాయి.

కారణం

a. తక్కువ గాలి ప్రవాహం, తక్కువ ఉష్ణ భారం.

బి. హీట్ ఎయిర్ బైపాస్ వాల్వ్ తెరవబడలేదు.

సి. ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క ఇన్లెట్ జామ్ అయింది మరియు చాలా ఎక్కువ అటర్-సేకరణ జరిగింది, దీని వలన మంచు కణాలు పడిపోయి గాలి చెడుగా ప్రవహించేలా చేసింది.

తొలగింపు

a. సంపీడన-వాయు ప్రవాహ పరిమాణాన్ని పెంచండి.

బి. హీట్ ఎయిర్ బైపాస్ వాల్వ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

సి. డ్రైనర్‌ను డ్రెడ్జ్ చేసి, కండెన్సర్‌లోని వ్యర్థ నీటిని పూర్తిగా తీసివేయండి.

7. మంచు బిందువు సూచిక చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

కారణం

ఎ. ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

బి. పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

సి. ఎయిర్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో పేలవమైన ఉష్ణ మార్పిడి, కండెన్సర్ ఉక్కిరిబిక్కిరి అయింది; నీటి కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో నీటి ప్రవాహం సరిపోదు లేదా నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

డి. గాలి ప్రవాహం ఎక్కువగా ఉంటుంది కానీ తక్కువ పీడనం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఇ. గాలి ప్రవాహం లేదు.

తొలగింపు

ఎ. బ్యాక్ కూలర్‌లో ఉష్ణ వికిరణాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు ఇన్లెట్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం.

బి. తక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రత.

సి. విండ్-కూలింగ్ టైప్ చేయడానికి, కండెన్సర్‌ను శుభ్రం చేయండి.

నీటి-శీతలీకరణ రకం విషయానికొస్తే, కండెన్సర్‌లోని బొచ్చును తొలగించండి.

డి. ఎయిర్ కండిషన్ మెరుగుపరచండి.

ఇ. కంప్రెసర్ కోసం గాలి వినియోగ స్థితిని మెరుగుపరచడం.

f. డ్యూ పాయింట్ గేజ్‌ని మార్చండి..

8. సంపీడన గాలికి చాలా ఎక్కువ ఒత్తిడి తగ్గుదల.

కారణం

ఎ. పైప్‌లైన్ ఫిల్టర్ మూసుకుపోయింది.

బి. పైప్‌లైన్ వాల్వ్‌లు పూర్తిగా తెరవబడలేదు.

సి. చిన్న సైజు పైప్‌లైన్, మరియు చాలా మోచేతులు లేదా చాలా పొడవైన పైప్‌లైన్.

డి. ఘనీభవించిన నీరు ఘనీభవించి, ఆవిరిపోరేటర్‌లో గ్యాస్ ట్యూబ్‌లు ఇరుక్కుపోయాయి.

తొలగింపు

ఎ. ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.

బి. గాలి ప్రవహించాల్సిన అన్ని కవాటాలను తెరవండి.

సి. గాలి ప్రవాహ వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం.

d. పైన పేర్కొన్న విధంగా అనుసరించండి.

9. ఫ్రీజింగ్ టైప్ డ్రైయర్ సాధారణంగా తక్కువ ప్రభావవంతంగా పనిచేస్తుండగా నడుస్తుంది:

మారిన కేసు రిఫ్రిజిరేటింగ్ వ్యవస్థ స్థితిని మార్చివేసింది మరియు ప్రవాహం రేటు విస్తరించే వాల్వ్ యొక్క నియంత్రణ పరిధికి వెలుపల ఉంది. ఇక్కడ దానిని మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.

వాల్వ్‌లను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, టర్నింగ్ పరిధి ఒకేసారి 1/4—1/2 వృత్తం తక్కువగా ఉండాలి. ఈ పరికరాన్ని 10—20 నిమిషాలు ఆపరేట్ చేసిన తర్వాత, పనితీరును తనిఖీ చేసి, ఇకపై తిరిగి సర్దుబాటు అవసరమా అని నిర్ణయించుకోండి.

మనకు తెలిసినట్లుగా, ఎయిర్ డ్రైయర్ అనేది నాలుగు పెద్ద యూనిట్లు మరియు అనేక ఉపకరణాలతో కూడిన సంక్లిష్టమైన వ్యవస్థ, ఇవి ఒకదానికొకటి ఇంటరాక్టివ్‌గా ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి. దీని ద్వారా సమస్య సంభవించినప్పుడు, మనం ఒక భాగానికి శ్రద్ధ చూపడమే కాకుండా, అనుమానాస్పద భాగాలను దశలవారీగా తొలగించడానికి మరియు చివరకు కారణాన్ని కనుగొనడానికి మొత్తం తనిఖీ మరియు విశ్లేషణను కూడా తీసుకుంటాము.

అదనంగా, ఎయిర్ డ్రైయర్ కోసం మరమ్మత్తు లేదా నిర్వహణ పనులు నిర్వహించేటప్పుడు, వినియోగదారుడు శీతలీకరణ వ్యవస్థ దెబ్బతినకుండా, ముఖ్యంగా కేశనాళిక గొట్టాలకు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి శ్రద్ధ వహించాలి. లేకపోతే శీతలకరణి లీక్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.

CT1960 ద్వారా మరిన్నియూజర్ గైడ్వెర్షన్: h161031

1. 1.టెక్నిక్ ఇండెక్స్

l ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన పరిధి: -20~100℃ (రిజల్యూషన్ 0.1℃)

l విద్యుత్ సరఫరా: 220V ± 10%

l ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్: NTC R25=5kΩ,B(25/50)=3470K

2ఆపరేటింగ్ గైడ్

ఎల్.ప్యానెల్‌లోని ఇండెక్స్ లైట్ల అర్థం

ఎల్.LED డిస్ప్లే యొక్క అర్థం

అలారం సిగ్నల్ ఉష్ణోగ్రత మరియు హెచ్చరిక కోడ్‌ను ప్రత్యామ్నాయంగా ప్రదర్శిస్తుంది. (A xx)

అలారం రద్దు చేయడానికి కంట్రోలర్‌ను రీఛార్జ్ చేయాలి. కోడ్‌ను ఈ క్రింది విధంగా ప్రదర్శించండి:

ఎల్.ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన

స్వీయ-పరీక్షను ఆన్ చేసిన తర్వాత, LED మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత విలువను ప్రదర్శిస్తుంది. "6" నొక్కినప్పుడు, అది కండెన్సర్ ఉష్ణోగ్రతను ప్రదర్శిస్తుంది. మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రతను ప్రదర్శించడానికి రివర్స్ తిరిగి వస్తుంది.

మాన్యువల్ డ్రైనేజీ మోడ్

డ్రైనేజీని ప్రారంభించడానికి “5″” బటన్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి, చివరి డ్రైనేజీని విప్పు.

ఎల్.సంచిత పని గంటల ప్రదర్శన

అదే సమయంలో “56” పై నొక్కితే, కంప్రెసర్ సంచిత కార్యాచరణ సమయం ప్రదర్శించబడుతుంది. యూనిట్: గంటలు

ఎల్.వినియోగదారు ప్రాథమిక పరామితి సెట్టింగ్‌లు

ఉష్ణోగ్రత స్థితిలో, "సెట్" కీని నొక్కండి, తద్వారా డిస్ప్లే (F61) డ్రైనేజ్ సమయం, (F62) డ్రైనేజ్ సమయ విరామం, (F82), లోకల్ మరియు రిమోట్‌గా మారుతుంది. "సెట్" కీని ఎక్కువసేపు నొక్కితే ఫ్లాషింగ్ అవుతుంది, "5, మరియు 6" కీ ద్వారా పారామీటర్ విలువలను మార్చవచ్చు, ఆపై మార్పులను నిర్ధారించడానికి "సెట్" కీని నొక్కండి.

ఎల్.ఉన్నత స్థాయి ఆపరేషన్

పారామీటర్ సెట్టింగ్ కండిషన్‌ని నమోదు చేయడానికి “M” ని 5 సెకన్ల పాటు ఎక్కువసేపు నొక్కి ఉంచండి. కమాండ్ సెట్ చేయబడి ఉంటే, కమాండ్‌ను దిగుమతి చేయమని సూచించడానికి “PAS” అనే పదాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. కమాండ్‌ను దిగుమతి చేయడానికి “56” నొక్కండి. కోడ్ సరిగ్గా ఉంటే, అది పారామీటర్ కోడ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. కింది పట్టిక ప్రకారం పారామీటర్ కోడ్:

ఎల్.ప్రాథమిక ఆపరేటింగ్ సూత్రం

ఎల్.కంప్రెసర్ నియంత్రణ

"ఆన్" కి మారడానికి పవర్ కీని నొక్కండి, కంప్రెసర్‌ను తెరవండి, దూరం చివరి స్టాప్ అయితే డౌన్‌టైమ్ (F21) కంటే తక్కువగా ఉంటే, ఆలస్యం బూట్, కంప్రెసర్ సూచిక ఈ సమయంలో వెలుగుతుంది. అలారం (అధిక మరియు తక్కువ పీడన అలారం, బాహ్య ఇన్‌పుట్ అలారం) గుర్తించినప్పుడు, కంప్రెసర్ షట్ డౌన్ అవుతుంది. రద్దు తర్వాత అలారం మాత్రమే, కంప్రెసర్‌ను ప్రారంభించడానికి మళ్ళీ షట్‌డౌన్ బూట్ చేయండి.

ఎల్.డ్రైనేజీ నియంత్రణ

మాన్యువల్ డ్రైనేజీ: డ్రైనేజీ కోసం “5″ బటన్‌ను నొక్కి పట్టుకుని, డ్రైనేజీ ఆగిపోయే “5″ బటన్‌ను విప్పు.

ఆటోమేటిక్ డ్రైనేజీ: ఆటోమేటిక్ డ్రైనేజీ (F61) మరియు డ్రైనేజీ ద్వారా డ్రైనేజీ సమయ విరామం (F62) నియంత్రణ，అనంతమైన లూప్‌ను విద్యుదీకరించిన తర్వాత నియంత్రిక。

"డ్రెయినింగ్" అవుట్‌పుట్ షట్‌డౌన్/రన్నింగ్ స్థితి ద్వారా ప్రభావితం కాదు.

కార్యాచరణ నియంత్రణ

ఆపివేయబడినప్పుడు "రన్" అవుట్‌పుట్ డిస్‌కనెక్ట్ అవుతుంది, ఆన్‌లో మూసివేయబడుతుంది

ఎల్.ఫ్యాన్ నియంత్రణ

సంబంధం లేని వ్యక్తులు పారామితులను మార్చకుండా నిరోధించడానికి, మీరు పాస్‌వర్డ్ (F80) సెట్ చేయవచ్చు మరియు మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను సెట్ చేసి ఉంటే, మీరు “M” కీని 5 సెకన్ల పాటు నొక్కిన తర్వాత కంట్రోలర్ పాస్‌వర్డ్‌ను నమోదు చేయమని మీకు సూచన ఇస్తుంది, మీరు సరైన పాస్‌వర్డ్‌ను నమోదు చేయాలి, ఆపై మీరు పారామితులను సెట్ చేయవచ్చు. మీకు పాస్‌వర్డ్ అవసరం లేకపోతే, మీరు F80ని “0000”కి సెట్ చేయవచ్చు. మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను గుర్తుంచుకోవాలి మరియు మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను మరచిపోతే, మీరు సెట్ స్థితిని నమోదు చేయలేరని గమనించండి.

ఫ్యాన్‌ను నియంత్రించడానికి, మూసివేసినప్పుడు, ఫ్యాన్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసినప్పుడు తెరవడానికి ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ల ద్వారా ఫ్యాన్‌ను "ప్రెజర్"కి సెట్ చేయవచ్చు.

ఎల్.బాహ్య అలారం

బాహ్య అలారం సంభవించినప్పుడు, కంప్రెసర్ మరియు ఫ్యాన్‌ను ఆపివేయండి. బాహ్య అలారం సిగ్నల్ 5 మోడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది (F50): 0: బాహ్య అలారం లేకుండా, 1: ఎల్లప్పుడూ తెరిచి ఉంటుంది, అన్‌లాక్ చేయబడింది, 2: ఎల్లప్పుడూ తెరిచి ఉంటుంది, లాక్ చేయబడింది; 3: ఎల్లప్పుడూ మూసివేయబడింది, అన్‌లాక్ చేయబడింది; 4: ఎల్లప్పుడూ మూసివేయబడింది, లాక్ చేయబడింది. “ఎల్లప్పుడూ తెరిచి ఉంటుంది” అంటే సాధారణ స్థితిలో ఉంటుంది, బాహ్య అలారం సిగ్నల్ తెరిచి ఉంటుంది, మూసివేసినట్లయితే, కంట్రోలర్ అలారం; “ఎల్లప్పుడూ మూసివేయబడింది” అంటే దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. “లాక్ చేయబడింది” అంటే బాహ్య అలారం సిగ్నల్ సాధారణమైనప్పుడు, కంట్రోలర్ ఇప్పటికీ అలారం స్థితిలో ఉంటుంది మరియు దానిని తిరిగి ప్రారంభించడానికి ఏదైనా కీని నొక్కాలి.

ఎల్.యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ నియంత్రణ

డ్యూ పాయింట్ ఉష్ణోగ్రత ద్వారా నియంత్రించబడే యాంటీఫ్రీజ్ అవుట్‌పుట్, నడుస్తున్న స్థితిలో, డ్యూ పాయింట్ ఉష్ణోగ్రత సెట్ పాయింట్ (F31) కంటే తక్కువగా ఉందని గుర్తించి, యాంటీఫ్రీజ్ విద్యుదయస్కాంత వాల్వ్‌ను తెరవండి; ఉష్ణోగ్రతలు “సెట్ పాయింట్ ఉష్ణోగ్రత (F32) +”కి పెరగడానికి, యాంటీఫ్రీజ్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌ను మూసివేయండి.

ఎల్.ఒత్తిడి సమతుల్యతను ఆపండి

కంప్రెసర్ తదుపరిసారి లాక్ చేయబడిన-రోటర్‌ను తెరవకుండా నిరోధించడానికి, ప్రెజర్ బ్యాలెన్స్‌ను కొనసాగించడానికి యంత్రాన్ని ఆపివేసినప్పుడు (30 సెకన్లు) కంప్రెసర్ ఫ్రాస్ట్ వాల్వ్‌ను తెరుస్తుంది. బ్లాక్ చేయబడినందున కలిగే షార్ట్ స్టాప్ కాంప్లెక్స్‌ను నివారించడానికి, కంట్రోలర్ ఆపరేషన్ చేసినప్పుడు ఆన్ చేయబడుతుంది.

ఎల్.పాస్‌వర్డ్

సంబంధం లేని వ్యక్తులు పారామితులను మార్చకుండా నిరోధించడానికి, మీరు పాస్‌వర్డ్ (F80) సెట్ చేయవచ్చు మరియు మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను సెట్ చేసి ఉంటే, మీరు “M” కీని 5 సెకన్ల పాటు నొక్కిన తర్వాత కంట్రోలర్ పాస్‌వర్డ్‌ను నమోదు చేయమని మీకు సూచన ఇస్తుంది, మీరు సరైన పాస్‌వర్డ్‌ను నమోదు చేయాలి, ఆపై మీరు పారామితులను సెట్ చేయవచ్చు. మీకు పాస్‌వర్డ్ అవసరం లేకపోతే, మీరు F80ని “0000”కి సెట్ చేయవచ్చు. మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను గుర్తుంచుకోవాలి మరియు మీరు పాస్‌వర్డ్‌ను మరచిపోతే, మీరు సెట్ స్థితిని నమోదు చేయలేరని గమనించండి.